Mais limpa e mais eficiente — a partir de janeiro, a gasolina brasileira terá menos enxofre na mistura. A concentração do componente, que vem do petróleo, deve cair 94%.

Nos postos de gasolina, a alteração só deve ser notada pelos motoristas mais atentos. A coloração deve ficar mais rosada e o odor diferente. A nova composição aproxima a qualidade do combustível do Brasil do resto do mundo.

Diferentemente do que aconteceu com a mudança no padrão do diesel, que impactou a indústria de caminhões, os carros brasileiros já estão preparados para a nova mistura da gasolina. Nos próximos anos, outra alteração deve ser feita. A partir de 2015, toda a gasolina vendida no Brasil será aditivada.